科技造价工作总结

科技造价工作总结

1、认真编制了2020年科研计划，提出2020年科技推广计划

根据工作安排，从19年10月以来，共收到局有关处室、市局、学院等单位申请的科研项目45项，项目审查通过了三个阶段，一是经局内征求教授级高工和处领导意见，共提出38项；二是组织专家进行评审，对项目研究的必要性、可行性、预期水平与效益三个方面进行打分，并提出研究的总经费和相关的问题与建议。三是征求了科教处意见。

通过三个阶段，提出了2020年度的科研立项项目共32项，具体项目是地方道路隧道机电设施的现状与研究、基于多种无线传输技术的机电设备监控系统构建方案研究、隧道支护留核心土环形开挖工法适用性研究、水毁工程设计指南、预应力碳纤维在桥梁受弯构件加固中的应用研究、水毁数据资料的网络化管理与监测研究等；并将项目上报科教处。

在科技推广项目上，2019年提出了沥青热再生技术（时代列车）推广应用、沥青纤维封层技术推广应用、钢管混凝土拱桥拱座及拱肋混凝土性能研究成果推广应用3个项目作为19年科技推广项目，目前均已经应用推广。

2、全面推进工程造价复核工作

一是建章立制，落实我局工程内部审价程序。在出台《工程项目造价审查暂行办法》的基础上。2019年以来进一步规范工程项目造价审查工作程序、落实提高审查质量、合理确定和有效控制工程造价的措施。效果主要体现在：促进主办处室经办人员对造价审查质量的重视程度，工作更加细致认真，审查过程中差错现象明显减少；促进了设计审查过程中方案经济技术比选 ……此处隐藏638个字……元。

3、开展科技调研和现场落实“双服务”

根据局统一部署，迅速行动开展“双服务”（“服务企业、服务基层”）专项行动。2月10日-12日，由总工带队，奔赴服务基层点进行技术支持，在工地现场，服务组进入隧道工作面，分析岩质状况，解析施工次序，优化洞口施工方案，提出施工中还未排查的问题，对中隔墙的连接和排水方案进行会诊，并在施工驻地办公室对隧道设计、施工新技术向设计施工的技术人员进行了深入浅出的讲解；在软基处理工地，服务组提出了降低路基，抛石处理等方案来补充优化软基处理。

4、组织山区公路水毁防治技术培训

4月份，在XX组织山区水毁防治技术培训，全省系统80余名基层技术人员参加培训。此次培训通过重点讲解我省山区河流水文特征、水毁的主要特征类型、预防的主要措施、滑坡水破坏特性、水毁修复的主要技术手段以及水毁修复实例分析，旨在推广近两年来我局在山区水毁防治、小流域综合治理和公路滑坡治理等方面的科研成果。

5．组织召开全省公路科技管理工作座谈会

8月11日，在XX组织召开全省科技管理工作座谈会，各市分管科技工作的领导、科技工作人员共30多名与会，会议交流近年来各地科技管理工作情况和科研项目完成情况，研讨了科技研发、“四新”技术推广应用等，以及科技管理工作如何与“建设打造五路”相结合的举措。布置了2010年全省公路科技项目申报工作，对各地提出的科技工作建议做了答复和梳理，会议对下一步的科技管理工作将会起到很好的推动作用。

6、参加工程可行性、初步设计、养护工程设计审查

为有效掌握工程设计和造价，并配合有关处室，参加XX初步设计，XX工可设计等45项，大中修设计、危桥改造项目60项。